電子磅秤主要由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器（電阻應(yīng)變式）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，及選配部分如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。被稱物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。
再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。電子磅也好，電子秤也罷，基本原理都是利用傳感器（力傳感器）將物體的重力變成電信號，送給調(diào)理、A/D、運(yùn)算電路（MCU），再轉(zhuǎn)成數(shù)字顯示。
電子磅秤安裝前應(yīng)該先確定有比較適宜、寬敞的場地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。承載力對基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過程中可能出現(xiàn)的超載荷量。
現(xiàn)以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負(fù)荷滿載時(shí)為50噸，假設(shè)超載為1.25倍，上承重臺時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個(gè)承重點(diǎn)的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t基礎(chǔ)建造過程中，建議幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，絕對不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。
縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺M2=10000kg汽車車速為v1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對承重點(diǎn)有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內(nèi)，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過±3mm。
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